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Tractocamión International Lonestar

    tractomula international lonestar

    Tractocamión International Lonestar

    tractomula international lonestar

    La tractomula International Lonestar Tiene un diseño único que une el poder de la experiencia con la innovación del futuro. Fue diseñado con una parrilla y capó estilizados y aerodinámicos los cuales garantizan eficiencia en el consumo de combustible, a diferencia de otros camiones con trompa. 

    La tractomula International Lonestar lleva la delantera en su categoría, con la cabina más silenciosa y por su capacidad de almacenamiento es uno de los camiones más espaciosos. Lonestar es sin duda un clásico en su imponente belleza, con funciones innovadoras, sistema de audio digital, reducción de ruidos y vibraciones, suspensiones neumáticas traseras y delanteras de total exclusiva. El tractocamión International Lonestar cuenta con un espacio acogedor dentro de la cabina ya que tiene piso de madera y un diseño único en los asientos y sofá. Igualmente, tiene una maniobrabilidad de ángulo de giro de 50 grados y el control de ángulo de estabilidad antivuelco, los cuales permiten operar sin dificultad ante cualquier situación. Lonestar es muestra fiel de que la vanguardia es la marca del futuro. La tractomula Lonestar tiene el Cummins ISK de 475 caballos y un torque de 16.550 libras /pie los cuales son ideales para las carreteras de Colombia.

     Precio aproximado de tractocamión International Lonestar $380.000.000

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    Ficha técnica Tractomula International Lonestar

    MOTOR

    • Cummins ISX-475-EPA 98 (Electrónico)
    • Potencia: 475 HP@2000 RPM, 1650 lb-ft Torque@1200RPM; Máxima potencia 500 HP

    TRANSMISIONES

    • Fuller RTLO(F)-16918B, 18 velocidades con sobre marcha.

    EJE DELANTERO

    • Meritor MFS-14-143A, trocha ancha, capacidad 14.000 lbs.
    • Suspensión delantera parabólica, capacidad 14.000 lbs.
    • Incluye amortiguadores.

    EJE TRASERO

    • Meritor RT-46-164P, capacidad 46.000 lb. Relación 4.56
    • Suspensión trasera Hendrickson PRIMAAX EX capacidad 46.000 lb

    TANQUES DE COMBUSTIBLE

    • Tanques de combustible (2) tipo «D», aluminio, con capacidad para 115 galones c/u , montados a ambos lados de cabina
    • Separador de agua/combustible Davco FuelPro 382(382030). Con precalentador y control Termostático de temperatura de combustible.
    		  RINES Y LLANTAS

    • RIN: Dimensión 22.5″ x 8.25″ En Aluminio
    • LLANTAS DELANTERAS: 295/80R22.5 Marca GOODYEAR o similar.

    SISTEMA ELÉCTRICO

    • Sistema MULTIPLEXADO 12 – Volt, 4 baterías
    • Alternador: Delco Remy
    • Motor de arranque: Delco Remy

    SISTEMAS DE FRENOS

    • 100% aire, sistema doble circuito para camión. Incluye:
    • FRENOS ABS CON ATC (Automatic Traction Control)
    •  Compresor de aire Cummins- 18.7 CFM.
    • Frenos delanteros, 16.5″ x 5″-cámaras Haldex 20 in2
    • Frenos traseros 16.5″ x 7.0″ cámaras de parqueo con resorte precargado Haldex LC3030LHD.

     Fin ficha técnica tratocamión Lonestar