Mucho más elegante, más sofisticado más salvaje.
Llega totalmente transformado el nuevo Kial Soul mucho más aerodinámico y 100 % salvaje. Gracias a sus 160 hp a 6200 r. p. m. caballos de fuerza brinda mayor velocidad en cada recorrido. Este nuevo vehículo cuenta con un interior realmente confortable para el conductor debido a sus asientos ventilados/calefaccionados, techo corredizo que otorga esa sensación de libertad que tanto busca, También podrá disfrutar de una imponente iluminación interior en todo momento.
Una de las ventajas de este nuevo Kia soul es que cuenta con tecnología de punta y su diseño innovador lo hace único y diferente a los demás, con un costo de mercado realmente atractivo este nuevo modelo promete ser el más imponente este 2018.
| Kia SOUL 2018 | $60,760,000. |
Características Técnicas
| Caballos de fuerza (ULEV-II) | 130 hp a6300 r. p. m. | 161 hp a 6200 r. p. m | 201 hp a 6000 r. p. m. |
| Caballos de fuerza (SULEV) | — | 160 hp a 6200 r. p. m. | — |
| MPG según la EPA, manual de 6 velocidades (ciudad/autopista/combinado) | 24/30/27 | — | — |
| MPG según la EPA, automática de 6 velocidades (ciudad/autopista/combinado) | 25/30/27 | 25/30/27 | — |
| MPG según la EPA, transmisión de doble embrague (DCT) de 7 velocidades (ciudad/autopista/combinado) | — | — | 26/31/28 |
MOTOR Y TRANSMISIÓN
| Tipo | 1,6 litros, DOHC 16 válvulas I4 | 2,0 litros, DOHC 16 válvulas I4 | 1,6 litros, DOHC 16 válvulas I4, con turbocompresor |
| Distribución de válvulas dobles continuamente variable (D-CVVT) | X | X | X |
| Inyección directa de gasolina (GDI) | X | X | X |
| Desplazamiento (cc) | 1591 | 1999 | 1591 |
| Caballos de fuerza (ULEV-II) | 130 hp a 6300 r. p. m. | 161 hp a 6200 r. p. m. | 201 hp a 6000 r. p. m. |
| Caballos de fuerza (SULEV) | X | 160 hp a 6200 r. p. m. | X |
| Torque (ULEV-II) | 118 lb/ft a 4850 r. p. m. | 150 lb/ft a 4700 r. p. m. | 195 lb/ft a 1500-4500 r. p. m. |
| Torque (SULEV) | X | 149 lb/ft a 4700 r. p. m. | X |
| Relación de compresión | 11,0:1 | 11,5:1 | 9,5:1 |
TRANSMISIÓN
| Manual de 6 velocidades | X | — | — |
| Automática de control electrónico de 6 velocidades | X | XX | — |
| Transmisión de doble embrague (DCT) de 7 velocidades | — | — | X |
| Sportmatic® | — | X | X |
COMBUSTIBLE
| MPG según la EPA, manual de 6 velocidades (ciudad/autopista/combinado) | 24/30/27 | — | — |
| MPG según la EPA, automática de 6 velocidades (ciudad/autopista/combinado) | 25/30/27 | 25/30/27 | — |
| MPG según la EPA, transmisión de doble embrague (DCT) de 7 velocidades (ciudad/autopista/combinado) | — | — | 26/31/28 |
| Capacidad del tanque de combustible (gal) | 14,2 | 14,2 | 14,2 |
FRENOS
| Tipo de frenos | Frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema de frenos antibloqueo (ABS) | Frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema de frenos antibloqueo (ABS) | Frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| Diámetro delantero (in) | 11,0″ | 11,0″ | 12,0″ |
| Diámetro trasero (in) | 10,3″ | 10,3″ | 10,3″ |
CARROCERÍA/CHASIS
| Disposición | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) |
| Tipo de carrocería | Un solo cuerpo de acero | Un solo cuerpo de acero | Un solo cuerpo de acero |
| Tipo de dirección | Dirección eléctrica (EPS) | Dirección eléctrica (EPS) | Dirección eléctrica (EPS) |
| Suspensión frontal | Suspensión MacPherson, amortiguadores de gas, barra estabilizadora | Suspensión MacPherson, amortiguadores de gas, barra estabilizadora | Suspensión MacPherson, amortiguadores de gas, barra estabilizadora |
| Suspensión trasera | Eje semirrígido de torsión acoplado, amortiguadores de gas | Eje semirrígido de torsión acoplado, amortiguadores de gas | Eje semirrígido de torsión acoplado, amortiguadores de gas |
| Giros del volante | 2,8 | 2,8 | 2,8 |
| Radio de giro del vehículo (ft) | 34,8 | 34,8 | 34,8 |