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Volkswagen Worker 17.220

    Volkswagen Worker 17.220

    camion Volkswagen Worker 17.220

    El Volkswagen Worker 17.220 está equipado con un motor Cummins 6CTAA Turbo Intercooler, es ágil y fuerte, ideal para el trabajo pesado y el transporte de cargas a larga y media distancia. El Volkswagen Worker 17.220 asegura un excelente desempeño gracias a su tren de fuerza y chasis. Además, cuenta con una gama de carrocerías, tales como, recogebasuras compactador de residuos sólidos, trasero, carrocería cerrada de aluminio para transportar bebidas, carrocería forestal para toretes transversales, carrocería furgón frigorífico, carrocería cisterna de acero para el transporte de agua, con «motobomba», recogebasuras para residuos de carnicerías y frigoríficos (huesos y sebo) y cajas de carga basculantes (volqueta).

    Versiones disponibles Volkswagen Worker 17.202 

    CAMIÓN VOLKSWAGEN WORKER 17.220 [5207mm] MT 8300CC TD 4X2 2016

    $193.100.000

    CARROTANQUE VOLKSWAGEN WORKER 17.220 [5207mm]   MT 8300CC TD 4X2 [STD]  2016.

    $199.300.000

    CHASIS VOLKSWAGEN WORKER 17.220 [5207mm] MT 8300CC TD 4X2  2016.

    $176.100.000

    FURGÓN VOLKSWAGEN WORKER 17.220 [5207mm]   MT 8300CC TD 4X2  2016.

    $197.600.000

    FURGÓN VOLKSWAGEN WORKER 17.220 [5207mm] [ASL] MT 8300CC TD 4X2  2016.

    $206.100.000

    En Credivehículos le facilitamos todo el proceso para que adquiera su Volkswagen Worker 17.202 realizando todos los procesos para que usted obtenga la aprobación de su crédito para vehículo y guiándolo en la compra de su vehículo, nuevo o usado. 

    ficha técnica Volkswagen Worker 17.220

    MOTOR                    

    • Marca y modelo: Cummins 6CTAA Turbo Intercooler
    • Norma de emisiones: Euro II
    • Nº de cilindros / Cilindrada (cm3): 6 cilindros en línea / 8270
    • Diámetro / Carrera de émbolo (mm): 114/135
    • Relación de compresión: 17,3:1
    • Potencia neta máx. – cv (kW) @ rpm (*): 218 (160) @ 2200
    • Par motor neto máx. – kgfm (Nm) @ rpm (*): 88 (863) @ 1600
    • Secuencia de inyección: 1-5-3-6-2-4
    • Sistema de inyección: Bomba inyectora Bosch A-2000 en línea
    • Compresor de aire / Capacidad: Wabco 318}

    TRANSMISIÓN

    • Caja de cambios: Eaton FS 6306-A
    • Accionamiento: Palanca en el suelo
    • Nº de marchas: 6 adelante (sincronizadas) + 1 reversa
    • Relaciones de transmisión: 1ª: 9,01:1
    • 2ª: 5,27:1
    • 3ª: 3,22:1
    • 4ª: 2,04:1
    • 5ª: 1,36:1
    • 6ª: 1,00:1
    • Reversa: 8,63:1
    • Tracción: 4×2

    EMBRAGUE

    • Modelo: Eaton
    • Tipo: Monodisco a seco, revestimiento orgánico
    • Accionamiento: Pull Type
    • Diámetro del disco (mm): 365

    EJE DELANTERO

    • Tipo: Viga “I” en acero forjado
    • Modelo: Sifco 13K o Meritor FF844

    EJE TRASERO MOTRIZ

    • Tipo: Eje rígido en acero estampado
    • Marca y modelo: Meritor RS 23-240 (doble)
    • Relación de reducción: 4,56/6,21:1

    SUSPENSIÓN DELANTERA

    • Tipo: Eje rígido
    • Muelles: Semielípticos de acción progresiva
    • Amortiguadores: Hidráulicos telescópicos de doble acción (standard para DEE 3560 mm)
    • Barra estabilizadora: Estándar

    SUSPENSIÓN TRASERA

    • Tipo. Eje rígido motriz
    • Muelles: Semielípticos de acción progresiva
    • Muelles auxiliares: Parabólicos
    • Amortiguadores: Hidráulicos telescópicos de doble acción (no disponible para DEE 3560 mm)
    • Barra estabilizador:  Standard (no disponible para DEE 3560 mm)
    DIRECCIÓN

    • Tipo: Hidráulica integral con esferas recirculantes
    • Marca y modelo: ZF 8097
    • Relación de reducción: 20,1:1 – 23,8:1

    CHASIS

    • Tipo: Escalera, perfil constante, superficie llana, remachado y atornillado
    • Material: LNE 38
    • Módulo seccional (cm3): 251,5

    RUEDAS Y NEUMÁTICOS

    • Rines: 7,5” x 22,5”
    • Llantas: 11,00 R22,5 295 / 80 R22,5

    FRENOS

    • Marca: Wabco
    • Tipo: Tambor en las ruedas delanteras y traseras
    • Frenos de servicio: Frenos de aire, “S” came
    • Circuito: Doble, independiente, depósito triple de aire
    • Área efectiva de frenado (cm2): 4232
    • Freno de estacionamiento: Cámara de muelle acumulador
    • Actuación: Ruedas traseras
    • Accionamiento: Válvula moduladora en el tablero de instrumentos
    • Freno motor: Válvula tipo mariposa en el tubo de escape
    • Actuación:  Electroneumático, con interruptor en tablero y comando en el pedal del acelerador y embrague

    SISTEMA ELÉCTRICO

    • Tensión nominal: 12 V
    • Batería: 12 V – 170 Ah
    • Alternador: 90 A – 14 V

    VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (litros)

    • Tanque de combustible – plástico: 275
    • Cárter, filtro y arrefecedor: 22,0
    • Caja de cambios: 8,6
    • Eje trasero: 18,0 (doble)
    • Sistema de refrigeración
    • Sin calefacción: 31,6
    • Con calefacción: 33,2

    DIMENSIONES

    • Distancia entre ejes (mm): 3560 – 5207
    • Diámetro de giro (m): 14,8 – 19,6

    PESOS (Kg)

    • Peso vacío
    • Eje delantero: 3270 – 3480
    • Eje trasero: 1850 – 2110
    • Total: 5120 – 5590
    • Capacidad técnica por eje
    • Eje delantero: 6000
    • Eje trasero. 10800
    • Total admisible (PBV): 16800
    • Capacidad Máxima técnica de carga útil + carrocería: 11680 – 11210

    Fin ficha técnica Volkswagen Worker 17.220